TPE 材料在汽車(chē)輕量化應(yīng)用中的耐磨表現(xiàn)，與材料配方、使用場(chǎng)景及測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)緊密相關(guān)，部分 TPE 部件能夠?qū)崿F(xiàn)耐磨次數(shù)超 5 萬(wàn)次。

    TPE 作為一類(lèi)具有橡膠彈性與塑料熱塑性的材料，通過(guò)調(diào)整配方可優(yōu)化耐磨性能。高硬度 TPE（邵氏硬度 80A-95A）憑借其分子結(jié)構(gòu)特性，在頻繁摩擦場(chǎng)景中表現(xiàn)卓越。例如，工業(yè)齒輪包膠常用的高硬度 TPE，在模擬工況測(cè)試中，耐磨次數(shù)可達(dá) 8-10 萬(wàn)次 ，這是因?yàn)檩^高的硬度使材料表面更能抵抗摩擦損耗，分子間作用力增強(qiáng)，減少了因摩擦導(dǎo)致的結(jié)構(gòu)破壞。在汽車(chē)領(lǐng)域，當(dāng) TPE 應(yīng)用于類(lèi)似高摩擦部件時(shí)，通過(guò)合理選用高硬度 TPE 并優(yōu)化配方，理論上實(shí)現(xiàn) 5 萬(wàn)次以上耐磨次數(shù)是可行的。

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    在汽車(chē)實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景中，不同部件對(duì) TPE 耐磨次數(shù)的要求差異顯著。以雨刮器刮水條為例，作為與車(chē)窗玻璃高頻摩擦的部件，其使用環(huán)境復(fù)雜，不僅有干摩擦（如玻璃表面灰塵顆粒導(dǎo)致的磨損），還有濕摩擦（雨水及雨刮水的潤(rùn)滑與侵蝕并存）。優(yōu)質(zhì) TPE 刮水條通過(guò)特殊配方設(shè)計(jì)，如添加耐磨助劑（如納米級(jí)二氧化硅增強(qiáng)耐磨性），在實(shí)驗(yàn)室模擬 100 萬(wàn)次往復(fù)刮擦測(cè)試中，磨損量可控制在極小范圍，輕松滿(mǎn)足遠(yuǎn)超 5 萬(wàn)次的耐磨需求，確保長(zhǎng)期穩(wěn)定的刮水效果。而對(duì)于座椅調(diào)節(jié)滑塊這類(lèi)部件，雖然其摩擦頻率低于雨刮器，但長(zhǎng)期使用中頻繁的滑動(dòng)摩擦對(duì) TPE 材料的耐磨性能也是考驗(yàn)。一般通過(guò)優(yōu)化 TPE 與金屬滑軌接觸面的微觀結(jié)構(gòu)，如采用表面微紋理設(shè)計(jì)，降低摩擦系數(shù)，同時(shí)選用耐磨級(jí) TPE（如動(dòng)摩擦系數(shù)≤0.4 的 TPE 材料），可使座椅調(diào)節(jié)滑塊在模擬 10 萬(wàn)次調(diào)節(jié)測(cè)試中保持良好的耐磨性能，遠(yuǎn)超 5 萬(wàn)次的使用預(yù)期，減少因磨損導(dǎo)致的卡頓與噪音問(wèn)題。

    在汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)中，TPE 材料的應(yīng)用也對(duì)耐磨性能提出挑戰(zhàn)。如制動(dòng)片與制動(dòng)盤(pán)間的摩擦是制動(dòng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)減速的關(guān)鍵，但伴隨高溫、高壓的復(fù)雜工況。某些高性能 TPE 材料通過(guò)耐高溫與耐磨改性，如引入芳綸纖維增強(qiáng)基體，在模擬制動(dòng)工況（包括頻繁制動(dòng)、高速制動(dòng)等場(chǎng)景）下，可承受 5-8 萬(wàn)次制動(dòng)循環(huán)而不出現(xiàn)嚴(yán)重磨損，確保制動(dòng)系統(tǒng)的可靠性與安全性。而在一些非直接摩擦但受振動(dòng)、沖擊導(dǎo)致間接磨損的部件，如發(fā)動(dòng)機(jī)周邊的密封件，TPE 材料需在保持密封性能的同時(shí)具備一定耐磨能力。通過(guò)增強(qiáng) TPE 的交聯(lián)密度和添加抗疲勞助劑，在模擬發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)環(huán)境（100Hz-500Hz 振動(dòng)頻率，±5mm 振幅）下進(jìn)行 5 萬(wàn)次以上振動(dòng)測(cè)試，密封件的磨損量可控制在不影響密封性能的范圍內(nèi)，保證發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的密封性，防止灰塵、油污等侵入。

    從測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看，目前汽車(chē)行業(yè)針對(duì) TPE 部件耐磨性能的測(cè)試方法多樣。常見(jiàn)的 Taber 耐磨測(cè)試，通過(guò)在一定壓力下，使砂輪對(duì) TPE 樣品進(jìn)行旋轉(zhuǎn)摩擦，以規(guī)定轉(zhuǎn)數(shù)后的質(zhì)量損失或磨損深度來(lái)衡量耐磨性能。部分汽車(chē)用 TPE 材料在該測(cè)試中，經(jīng) 1000 轉(zhuǎn)磨損損失可控制在 0.1mm 以?xún)?nèi) ，若換算為實(shí)際使用場(chǎng)景中的往復(fù)摩擦次數(shù)，結(jié)合不同部件的摩擦行程與頻率，部分部件可推算出能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)超 5 萬(wàn)次的耐磨次數(shù)。還有 ASTM D4060 等標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)模擬不同角度、壓力的摩擦工況，對(duì) TPE 材料在復(fù)雜摩擦環(huán)境下的耐磨性能進(jìn)行評(píng)估。在符合這些標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)格測(cè)試中，部分經(jīng)過(guò)精心配方設(shè)計(jì)與工藝優(yōu)化的 TPE 材料，在模擬汽車(chē)實(shí)際使用環(huán)境時(shí)，能夠滿(mǎn)足甚至大幅超越 5 萬(wàn)次的耐磨要求，為其在汽車(chē)輕量化中廣泛應(yīng)用于各類(lèi)易磨損部件提供了性能保障 。

PS：
     深圳久爍塑膠科技有限公司，(中國(guó)TPE/TPR材料制造商)成立于2002年，是一家率先研發(fā)生產(chǎn)超軟膠TPE、仿硅膠TPE、虛擬肌膚TPE、仿生TPE材料的TPE企業(yè)，以成人用品市場(chǎng)類(lèi)用原材料為主行業(yè)，產(chǎn)品從1個(gè)0到10個(gè)0硬度的親膚TPE材料研發(fā)生產(chǎn)，截至目前已有著20多年的超軟TPE材料生產(chǎn)研發(fā)經(jīng)驗(yàn)。

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